Le gouvernement du Québec veut se mêler de la question des pourboires. Si on veut plus de transparence, le plus important est que le pourboire ne soit pas calculé sur le montant après les taxes.
Avec
Marie-Eve Fournier
Michèle Boisvert
Même si les pilotes d’Air Canada n’ont pas encore déclenché la grève, l’employeur veut déjà que le gouvernement intervienne, inspiré par la saga dans le monde des chemins de fer. D’autres conflits de travail (Postes Canada,Boeing, GM) sont possibles. On en profite pour expliquer pourquoi les négociations sont aussi difficiles ces temps-ci.
Le conflit en Iran provoque une onde de choc économique immédiate au Québec, propulsant le prix du litre d'essence vers le haut et faisant chuter les marchés boursiers mondiaux.
Dans sa chronique économique économique, Marie-Eve Fournier souligne que l’impact de cette guerre se fait déjà sentir concrètement à la pompe avec une hausse d'environ 12 cents le litre.
Retour sur la chronique de mercredi pour noter qu’en plus de CAE, qui pourrait bénéficier d’un important débouché si l’entreprise allemande TKMS obtient le contrat pour les 12 sous-marins canadiens, l’entreprise Marmen, de Trois-Rivières, aurait le mandat de fabriquer certaines sections du sous-marin.
Écoutez à ce sujet la chroniqueuse économique Michèle Boisvert avec l'animateur Philippe Cantin.
Toujours dans la même veine, soit la volonté d’Ottawa de se servir du secteur de La Défense pour renforcer l’économie canadienne, Jean-Philippe Décarie, de La Presse, qui a assisté au congrès de l’Association canadienne des prospecteurs et entrepreneurs qui se tenait cette semaine à Toronto, nous souligne que du côté des minéraux critiques l’engagement des gouvernements, surtout Ottawa, se concrétise.
Filière saumon, Québec vient de donner l’autorisation ultime au projet AquaBoréal qui veut construire une grande usine de saumons à Baie-Trinité.